子供を乗せられる電動自転車

「電動自転車」が選ばれる理由の一つとして挙げられるのは、子供を乗せて自転車に乗りたいが、坂道では重くて漕ぐ事が困難、という人が、子供を乗せて自転車で移動したいというケースが考えられます。

事実、子供の保育園や幼稚園への送り迎えを、自動車を持っていない人が行う場合、毎日歩いていくとなると、時間的にも体力的にも結構な負担になります。ある程度距離が大きくなると尚更です。
そこで自転車の利用となるのですが、子供を乗せて走るのは難しいとなると、電動自転車に救いを求めるのは必然と言えます。

電動自転車には、子供を乗せられるタイプのものもちゃんとあります。
例えば、ヤマハの「電動パス リトルモア」という商品は、専用設計のチャイルドシートが付いているので、安心して子供を乗せる事ができます。

ブリヂストンの「電動アシスタラクラクマミー」も、シートベルト付で、子供を乗せるのには適した電動自転車です。

ナショナルの「チャイルドビビ」は同社の子供乗せ自転車の「ふらっかーず」の電動自転車版なので、その実績は確かです。

また、別売りで、子供用のヘルメットやチャイルドカバーなどもあるので、より一層の安全を考慮する場合はこれらを買い求めておけば安心でしょう。

「電動自転車」は、普通に自転車を運転するよりも遥かに負担が少なく、非常に安全な乗り物です。
よって、子供の送り迎えには最適な乗り物と言えれでしょう。
安全にしっかり気を配り、サイクリングを親子で楽しみましょう。

電動自転車の相場は?

デフレ気味の昨今では、通常の自転車であれば、ディスカウントショップなどで購入する場合、1万円以下で買える商品もかなり多く存在します。
その一方で、クオリティにこだわるならば、それこそ車が買えそうなくらいの高価な物もあり、その値幅はかなり広くなっています。
そういったことになる要因は、普及率の高さ、用途の多さにあります。

単に日常の買い物の為に短・中距離を往復するだけの用途であれば、最低限の機能と最低限の材質で作られたリーズナブルな自転車で全然構わないですし、こだわればどこまでもとことんこだわれますし、自転車愛好家はこの世界にごまんといるので、高級自転車の需要もかなり大きく、その価格は天井知らずといわれています。

それでは、電動自転車の価格はどのくらいのものなのでしょうか。
「電動自転車」は、まだまだ普及率が低く、用途も限られています。よって、その価格の幅はそれ程大きくありません。
だいたい相場としては、60,000~90,000円くらいでしょうか。
最近では5万円台で買える比較的リーズナブルな電動自転車も出てきました。

高いものでは、150,000円を大きく超える電動自転車もあります。
それぞれの値段の違いは、基本的には性能の違いとなっています。

「電動自転車」は充電式のバッテリーで動くので、ガソリンを入れる必要がなく、当然車検などもないので、維持費はほとんどかかりません。
価格もクルマなどに比べれば特別高い訳ではないので、移動手段としてはかなり、リーズナブルな部類に入ると思います。

普段あまり遠出はせず、近くの商店街や少し郊外のショッピングモールに出掛ける程度、しかしそこまでの坂道が少し急で、自力で漕ぐ事が困難という人や、足腰が弱っており、自転車で移動するのが億劫という人には、電動自転車は最適な移動手段なのです。

電動自転車とは

皆さん、自転車の中に、電動で動くタイプの物があるという事をご存知ですか?
バッテリー駆動のモーターで人力を補助し、ほとんど力を加えずに動かす事ができる自転車を、電動自動車と言います。
電動アシスト自転車、ハイブリッド自転車という呼ばれ方もあります。
「電動自転車」とはその名の通り電動で動く自転車の事です。

「電動自転車」は、原動機付自転車、所謂「原付」とは違って、運転免許、ヘルメット着用、自賠責保険への加入といったものは一切不要で、通常の自転車と同じ扱いの乗り物として誰でも乗る事が可能です。
つまり、電動自転車とは法律的な見地からも、自転車の範疇に入る乗り物という事になります。

歴史的にはまだ浅く、自転車が19世紀に開発されたのに対し、この「電動自転車」は1993年にヤマハが販売したのが最初とされています。
それ故、一般的な浸透度としてはまだまだ高くありません。

電動自転車の基準としては、道路交通法施行規則第一条の三に記されていて、人力と電動力補助の比率が最大で1:1となっています。
また、時速15~24kmの速度では、速度が上がるにつれて補助比率が下がり、時速24km以上の場合は補助がなくなるようになっています。

電動自転車の存在意義は、一度も自転車に乗ったことがない人に自転車に慣れ親しんで貰う、あるいは筋力が衰えたお年寄りの移動手段として用いられる所にあります。

これからますます進行していく「高齢化社会」において、電動自転車は、一つの新しいスタンダードな交通手段として確立される可能性を持った、新世紀の乗り物と考えられます。